روایت تنها بازمانده تصادف bmw در بزرگراه همت + فیلم لحظه تصادف
تنها یک نفر زنده ماند. «آرمین بخشی» تنها بازمانده بی*ام*دبلیو فقط از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد تا تنهاترین شاهد تصادف هولناک خودروی دوستش باشد.
٨ روز سخت و جنجالی از تصادف خودروهای لوکس در بامداد پایتخت گذشت. ٢ تصادف جداگانه در بزرگراه همت و خیابان شریعتی ۵ کشته بر جا گذاشت و تنها یک سرنشین از خودروی بی*ام دبلیو به طرز معجزه*آسایی نجات پیدا کرد.
وقتی تصاویر و فیلم تصادف هولناک بی*ام*دبلیو کروک روی سایت*ها و فضای مجازی قرار گرفت، به شایعه*ها بیش از پیش دامن زد و قصه تلخ قضاوت*ها یکی*یکی از راه رسیدند. آنچه که در لابه*لای تلکس*های خبری، بررسی*های جسته و گریخته کارشناسان راهنمایی و رانندگی و گزارش*های میدانی به گوش می*رسید، ملغمه*ای از شایعات بود که تصویری مبهم از سکانس*های قبل از تصادف را به تصویر می*کشید. تصاویری که در فضای مجازی و روی صفحه*های اینستاگرام و فیس*بوک کاربران منتشر شد، حکایت از ۴ جوان مرفه*ای داشت که در بامداد پایتخت با خودروی لوکس بی*ام*دبلیو در اتوبان*ها می*تاختند. با این حال شایعات برای کاربران مجازی دیر یا زود مختومه خواهد شد و درنهایت از همه این ماجرا آنچه باقی خواهد ماند، خاطره*ای است تلخ در ذهن بازماندگان.
گفت*وگوی «شهروند» با پسر نجات*یافته
نامش آرمین بخشی است، ٢۴ساله و تنها بازمانده تصادف بی*ام*دبلیو در اتوبان همت. آن بامداد دوشنبه که آمد، راحت آمد و سخت رفت، دوستی*هایشان تمام شد و تنها سیاهی بر جا ماند. حالا پسر جوان همراه با شوک بعد از حادثه، در یک بیمارستان تخصصی بستری است، با این حال اما وضع جسمانی*اش خوب است و تنها از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد. غم غریبی در صدایش احساس می*شود و درحالی*که عزادار دوستانش است به*عنوان تنها شاهد تصادف در گفت*وگو با «شهروند» جزییات حادثه را شرح داد.
از شب حادثه بگویید؟
حمیدرضا کمالی، شاهین حسین*آبادی و حمید چشمه مثل من ساکن کرج بودند. ساعت ١٠ شب یکشنبه بود که برای معامله خودروی حمیدرضا راهی تهران شدیم. به میدان کاج سعادت*آباد رفتیم و بعد از تنظیم قرارداد قصد داشتیم دوباره به کرج برگردیم. من در صندلی عقب سمت شاگرد نشسته بودم. سرعت خودرو در قسمت*های کم*تردد بزرگراه زیاد بود اما همه ما به رانندگی حمیدرضا اطمینان داشتیم و می*دانستیم او بیشتر از این*که نگران جان خودش باشد همیشه مراعات سرنشین*های خودرو*اش و مخصوصا موتورسواران را می*کرد. در لحظه تصادف هم مطمئن هستم سرعت ما زیاد نبود، دوربین*های بزرگراه ٩ کیلومتر قبل از محل تصادف سرعت خودرو را ١٧۶ کیلومتر بر ثانیه، ثبت کرده بودند.
از لحظه تصادف تصویری یادت هست؟
در لاین وسط بزرگراه همت درحال حرکت بودیم که ناگهان یک موتورسیکلت جلوی خودرومان پیچید، حمیدرضا به خاطر برخورد نکردن با او فرمان را به سمت چپ هدایت کرد اما لاین سبقت بسته بود. بعد از آن لحظه که همه چشم*مان را به جلو دوخته بودیم چیز دیگری یادم نیست. این لحظات در تصویر دوربین*های پلیس بزرگراه هم ثبت شده است.
به*عنوان تنها شاهد تصادف، علت حادثه چه بود؟
آخرین تصویری که همراه دوستانم در جلوی خودرومان دیدم موتورسیکلتی بود که ناگهان مقابل خودروی ما پیچید. اگر واکنش سریع حمیدرضا نبود این امکان وجود داشت که حداقل خودش زنده می*ماند. اما او با از خودگذشتگی قصد داشت تا آسیبی به سرنشین موتورسیکلت وارد نشود به همین خاطر مجبور شد خودرو را به سمت چپ هدایت کند که این حادثه هولناک رخ داد.
فکر می*کردی نجات پیدا کنی؟
چیزی از بعد از تصادف یادم نیست. اولین تصویری که بعد از به هوش آمدن دیدیم حمید چشمه بود. او در کنار من روی تخت بیمارستان بستری بود. هنوز نمی*دانستم چه بلایی سر ٢ دوست دیگرم آمده است و به خاطر داروهای بیهوشی و دردی که داشتم دوباره به خواب رفتم. تا این*که بعد از به هوش آمدن متوجه شدم حمید هم به کام مرگ فرو رفته و حمیدرضا و شاهین در دم جان سپرده*اند.
الان حالت چطور است؟
تنها آرنج دست راستم دچار شکستگی شده و لگن سمت راستم ترک برداشته است. خدا را شکر حالم خوب است و تنها به خاطر پلاتین*هایی که در دستم گذاشتند یک بار تحت عمل جراحی قرار گرفتم.
خط بطلان به شایعات مجازی
درحالی*که شایعات بر سرعت خودروی بی*ام*دبلیو دامن می*زدند و هر کاربر شبکه*های مجازی کارشناس تصادفات شده بود اما علی کمالی برادر مرد قهرمانی که در این حادثه پشت فرمان خودرو نشسته بود عکسی را در اختیار «شهروند» قرار داد تا صحتی باشد بر حرف و حدیث*های بی*اساس که در فضای مجازی دهان به دهان چرخید.
علی کمالی در رابطه با سرعت خودروی بی*ام*دبلیو گفت: «در خودروهای جدید کیلومتر شمار به کامپیوتر خودرو متصل است و وقتی برق خودرو قطع می*شود کیلومتر در همان عقربه*ای که قرار داشته است متوقف خواهد شد. وقتی خودروی تصادفی برادرم را تحویل گرفتیم عقربه کیلومتر خودرو روی ١٠٩ قرار داشت، درحالی*که شایعات از سرعت خودرو روی ١٨٠ تا ٢٠٠ خبر می*داد. این موضوع نشان می*دهد که با توجه به تسلط حمیدرضا در رانندگی خودروی او قطعا در شب حادثه دچار نقص فنی بوده است و به احتمال زیاد قبل از برخورد با گاردریل یا رینگ شکسته شده یا فرمان قفل کرده است. به دلیل پیچیدگی این موضوع هنوز کارشناسان درحال بررسی جعبه فرمان خودرو هستند تا علت حادثه در این تصادف مشخص شود. با این حال امیدوارم مردم قبل از اعلام نظر کارشناس تصادفات قضاوت*های ناعادلانه*شان را کنار بگذارند تا مرهم این داغ بزرگ که خانواده حمیدرضا تحمل می*کنند، باشند.
